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Station Ozo
Maison thématique
à Le Coteau
Gratuit
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Sur la Nationale 7 de Paris à Menton, il subsiste une vieille station à la sortie du Coteau présentant un intérêt architectural certain du milieu du XXe siècle.
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Cette station avait été construite en 1956 et ouverte l’année suivante sous l’enseigne OZO. Elle comprenait un petit logement, un local technique et un bureau. En 1961, elle est passée sous le contrôle de Total jusqu’à la fin de son activité en 1981. En 1997, Total, qui entre temps avait ouvert une autre station service à 500 m de là, la vend au département de la Loire qui avait un projet de contournement par l’Ouest de l’agglomération. Le projet étant abandonné, ce dernier la revend à la...
Cette station avait été construite en 1956 et ouverte l’année suivante sous l’enseigne OZO. Elle comprenait un petit logement, un local technique et un bureau. En 1961, elle est passée sous le contrôle de Total jusqu’à la fin de son activité en 1981. En 1997, Total, qui entre temps avait ouvert une autre station service à 500 m de là, la vend au département de la Loire qui avait un projet de contournement par l’Ouest de l’agglomération. Le projet étant abandonné, ce dernier la revend à la municipalité costelloise en 2004 qui elle-même la revend en 2009 à Roannais Agglomération. Cette fois, un projet de zone artisanale était prévu mais ne se fera pas non plus. Deux fois ressuscitée, en 40 ans, elle en a vu passer des vandales, des squatteurs et des tagueurs sans compter la végétation qui avait repris ses droits.
En 2020, a germé l’idée de sauver ce bâtiment sans équivalent. En 2021, nous nous sommes rapprochés de la municipalité du Coteau puis de Roannais Agglomération, alors propriétaire du bâtiment. À l’été, nous avons eu l’autorisation de commencer les travaux et une concession d’usage temporaire a été signée entre les deux parties fin novembre.
Petit à petit, la station s’est dévoilée : ont été retrouvées les pistes routières, l’emplacement des postes essence etc... À intervalles réguliers, des corvées sont organisées pour purger le terrain des ordures en tous genres, débarrasser les locaux des gravats et autres immondices, enlever du toit les arbres et la végétation qui avaient poussé.
Dès le début un groupe Facebook a été ouvert et quinze jours plus tard, il comptait déjà 1300 membres : éloges, encouragements mais aussi des personnes se proposant de nous aider soit bénévolement soit pécuniairement. Nous en sommes actuellement à plus de 16 700 membres. La page Facebook a même permis de retrouver les filles des gérants de la station ! Au-delà des réseaux sociaux, on a assisté à un véritable emballement médiatique : FR3, Le Progrès, l’A.F.P., TF1, RMC, France 2, Nice Matin, Le Figaro, Le Télégramme de Brest, Les Dernières Nouvelles d’Alsace, les radios locales etc…. et même "The Connection" mensuel en direction de tous les britanniques vivant en France, sans compter Arab News !
Cet engouement est en rapport avec la Nationale 7. Au début du XXème siècle, on a inventé l’automobile puis les congés payés. Donc les départs en vacances et les embouteillages... Certains n’hésitent pas à replonger dans cette ambiance des "trente glorieuses" en faisant un véritable pèlerinage sur celle qui était à l’époque la colonne vertébrale de la France, la route des vacances, la Nationale 7.
La Fédération Française des Véhicules d’Epoque l’a d’ailleurs reconnue comme élément remarquable du patrimoine routier Français. Au cours d’une cérémonie, le 23 Novembre 2021, une plaque commémorative a été apposée, La plaque de la F.F.V.E. fait entrer cette petite station dans la "cour des grands" des lieux de l’histoire automobile au même titre que les usines Berliet de Vénissieux ou le circuit automobile d’Albi par exemple.
En restaurant cette station et en la remettant dans sa configuration d’origine, c’est cet esprit que l’association veut faire revivre. Si la station deviendra son siège social, ce sera également, ouverte à tous, un lieu de rencontres, d’échanges, d’expositions temporaires pour tous les passionnés. Une halte pique-nique est d’ailleurs prévue sous le bosquet que nous avons volontairement laissé. Aux beaux jours, nous voulons également retrouver "l’esprit vintage" en accueillant des groupes musicaux, théâtraux. Cette station doit devenir l’endroit où il faut aller, l’endroit où il faut être ! Déjà, alors que nous n’en sommes qu’aux prémices, nous recevons la visite de nombreuses voitures de collection qui viennent se faire photographier, certains n’hésitant pas à faire un détour énorme pour voir LA station !
La phase de reconstruction et de restauration qui commence sera bien entendu fonction des aides que nous recevrons. La Direction des Finances Publiques de la Loire vient d’ailleurs de reconnaître notre association d’Intérêt Général. Grâce à la cagnotte en ligne ouverte auprès d’Urgences Patrimoine depuis début octobre 2021 puis cette reconnaissance d’intérêt général plus de 35 000 € de dons ont déjà été récoltés. A cela, il faut ajouter l’aide de nombreuses entreprises, la vente des produits dérivés de la station, le produit des manifestations organisées par l’association ainsi que l’octroi de subventions de la part des collectivités territoriales (3000 € de la région, 2500 € de la mairie du Coteau, 7200 € de Roannais Agglomération, 1000 € sur la cagnotte personnelle du Conseiller Départemental Daniel Frechet). Le plus gros du travail extérieur a été réalisé, reste maintenant à aménager l’intérieur qui doit servir d’écrin aux expositions.
Depuis, la station est devenue le lieu d’organisations de la fête de la Route Bleue et la montée historique de Vendranges et du Pin Bouchain sur la RN7.
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Langues parlées
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Groupes (Capacité max.)
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Prestations
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Services
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Tarifs
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Gratuit—
Ouvertures
- Toute l'année
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Vendredi08:00 - 20:00
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Samedi08:00 - 20:00
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Dimanche08:00 - 20:00
- Sur demande pour les groupes de 10 à 100 personnes